- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨
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數(shù)字標(biāo)簽連接物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)
2014-08-19 09:40 來源:科印網(wǎng) 責(zé)編:江佳
- 摘要:
- 近兩年,除了賽康、惠普、多米諾和愛普生這四大數(shù)字標(biāo)簽印刷機(jī)制造商,柯尼卡美能達(dá)、海德堡等品牌也紛紛投入數(shù)字標(biāo)簽設(shè)備的研發(fā)推廣中,另據(jù)EFI相關(guān)人士透露,今年下半年EFI也將有數(shù)字標(biāo)簽設(shè)備登陸中國市場。設(shè)備的推陳出新促進(jìn)著數(shù)字標(biāo)簽技術(shù)的不斷精進(jìn),在一維可變數(shù)據(jù)條形碼的基礎(chǔ)上,國內(nèi)用戶已經(jīng)研發(fā)出可追溯的二維碼,顏色、數(shù)字隨機(jī)而變的微縮文本,可變防復(fù)印技術(shù)……
技術(shù)篇
嬰幼兒奶粉監(jiān)管方案
2013年5月31日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,提出“要按照嚴(yán)格的藥品管理辦法監(jiān)管嬰幼兒奶粉質(zhì)量,采用電子監(jiān)管碼等手段,做到全程可追溯。”與簡單的防偽編碼不同,此次嬰幼兒奶粉監(jiān)管方案融入了物聯(lián)網(wǎng)思維。如上海率先施行的“一件奶粉一個碼”,使奶粉從生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、儲存直至配送給各網(wǎng)點(diǎn)的全過程均在食藥監(jiān)部門的監(jiān)控之下。方便實時查詢每一盒/罐、每一箱、每一批奶粉生產(chǎn)、庫存以及流向情況,還可幫助企業(yè)了解市場供求情況,遇有問題奶粉時政府亦可介入進(jìn)行執(zhí)法打假、質(zhì)量追溯和產(chǎn)品召回管理。而在信息預(yù)警方面,電子監(jiān)管碼還能“偵探”到各企業(yè)是否超資質(zhì)生產(chǎn)和經(jīng)營、銷售數(shù)量是否異常、發(fā)貨與收貨數(shù)量和品種是否匹配等關(guān)鍵信息。
另有業(yè)內(nèi)人士分析,對比罐裝和袋裝等包裝形式,盒裝嬰幼兒奶粉更適合選擇數(shù)碼噴墨印刷技術(shù)。這無疑給國內(nèi)數(shù)碼印刷市場開辟了一片新天地。
管理篇
天津豐田汽車生產(chǎn)管理方案
近年來,二維碼越來越多地充當(dāng)生產(chǎn)線管理工具以及物流監(jiān)控手段,天津豐田汽車就是運(yùn)用該手段提高生產(chǎn)管理能力的企業(yè)之一。由于汽車特殊的生產(chǎn)環(huán)境,最早天津豐田將記錄有零件種類、生產(chǎn)指示的手寫卡片安裝在產(chǎn)品生產(chǎn)臺前,以此指導(dǎo)工作人員完成生產(chǎn)。但在生產(chǎn)過程中,員工讀取卡片的速度較慢,卡片信息的正確性存在隱患。于是天津豐田轉(zhuǎn)為采用二維碼標(biāo)簽代替原有手寫卡。在生產(chǎn)線的前端,根據(jù)主控計算機(jī)發(fā)出的指示信息,打印出相應(yīng)的條碼標(biāo)簽,貼在產(chǎn)品的載具上。在隨后的各作業(yè)工序中,操作人員用條碼識讀器讀取載具上的條碼符號,便可識別并完成作業(yè)。最后用掃描器讀取貼在安裝零件上的條碼標(biāo)簽,以確保零件安裝正確。各工序中,二維碼的生產(chǎn)指示號碼、生產(chǎn)線順序號碼、車身號數(shù)據(jù)和實裝零部件的數(shù)據(jù)、檢查數(shù)據(jù)等,均被反饋回主控計算機(jī),用來對進(jìn)展情況進(jìn)行管理。除此之外,天津豐田還運(yùn)用二維碼管控零配件供應(yīng),以此降低人工和庫存的內(nèi)耗。而在車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時,此法也可幫助天津豐田追根溯源。
嬰幼兒奶粉監(jiān)管方案
2013年5月31日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,提出“要按照嚴(yán)格的藥品管理辦法監(jiān)管嬰幼兒奶粉質(zhì)量,采用電子監(jiān)管碼等手段,做到全程可追溯。”與簡單的防偽編碼不同,此次嬰幼兒奶粉監(jiān)管方案融入了物聯(lián)網(wǎng)思維。如上海率先施行的“一件奶粉一個碼”,使奶粉從生產(chǎn)、出廠、運(yùn)輸、儲存直至配送給各網(wǎng)點(diǎn)的全過程均在食藥監(jiān)部門的監(jiān)控之下。方便實時查詢每一盒/罐、每一箱、每一批奶粉生產(chǎn)、庫存以及流向情況,還可幫助企業(yè)了解市場供求情況,遇有問題奶粉時政府亦可介入進(jìn)行執(zhí)法打假、質(zhì)量追溯和產(chǎn)品召回管理。而在信息預(yù)警方面,電子監(jiān)管碼還能“偵探”到各企業(yè)是否超資質(zhì)生產(chǎn)和經(jīng)營、銷售數(shù)量是否異常、發(fā)貨與收貨數(shù)量和品種是否匹配等關(guān)鍵信息。
另有業(yè)內(nèi)人士分析,對比罐裝和袋裝等包裝形式,盒裝嬰幼兒奶粉更適合選擇數(shù)碼噴墨印刷技術(shù)。這無疑給國內(nèi)數(shù)碼印刷市場開辟了一片新天地。
管理篇
天津豐田汽車生產(chǎn)管理方案
近年來,二維碼越來越多地充當(dāng)生產(chǎn)線管理工具以及物流監(jiān)控手段,天津豐田汽車就是運(yùn)用該手段提高生產(chǎn)管理能力的企業(yè)之一。由于汽車特殊的生產(chǎn)環(huán)境,最早天津豐田將記錄有零件種類、生產(chǎn)指示的手寫卡片安裝在產(chǎn)品生產(chǎn)臺前,以此指導(dǎo)工作人員完成生產(chǎn)。但在生產(chǎn)過程中,員工讀取卡片的速度較慢,卡片信息的正確性存在隱患。于是天津豐田轉(zhuǎn)為采用二維碼標(biāo)簽代替原有手寫卡。在生產(chǎn)線的前端,根據(jù)主控計算機(jī)發(fā)出的指示信息,打印出相應(yīng)的條碼標(biāo)簽,貼在產(chǎn)品的載具上。在隨后的各作業(yè)工序中,操作人員用條碼識讀器讀取載具上的條碼符號,便可識別并完成作業(yè)。最后用掃描器讀取貼在安裝零件上的條碼標(biāo)簽,以確保零件安裝正確。各工序中,二維碼的生產(chǎn)指示號碼、生產(chǎn)線順序號碼、車身號數(shù)據(jù)和實裝零部件的數(shù)據(jù)、檢查數(shù)據(jù)等,均被反饋回主控計算機(jī),用來對進(jìn)展情況進(jìn)行管理。除此之外,天津豐田還運(yùn)用二維碼管控零配件供應(yīng),以此降低人工和庫存的內(nèi)耗。而在車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時,此法也可幫助天津豐田追根溯源。
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