行業(yè)感受少許暖意

　　從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，印機(jī)行業(yè)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與去年同期相比都在下跌，但成本費(fèi)用總額同比增長19.8%。除表明印機(jī)制造企業(yè)成本增加外，也顯示出生產(chǎn)投入在加大，市場需求加大。此外，5項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比雖然都以兩位數(shù)的速度下滑，但與2009年第一季度相比，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈現(xiàn)大幅回升，尤其是利潤總額同比雖然下降28.7%，但與第一季度相比增長了3倍多。這說明進(jìn)入二季度以后，印機(jī)行業(yè)雖然仍處于困難境地，但總體經(jīng)濟(jì)形勢卻能讓人感受到少許暖意。

　　從新產(chǎn)品情況看，1～7月，印機(jī)行業(yè)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值129089萬元，較去年同期下降31.3%，比2009年一季度回升5.9個百分點(diǎn)。在40家產(chǎn)品創(chuàng)新的企業(yè)中，有12家企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值同比增長。如德陽利通同比提高104.9%，新產(chǎn)品產(chǎn)值率高達(dá)92.3%;南通海盟羅蘭同比提高79.6%，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)59%;威海印機(jī)同比提高18.9%，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)57.5%;浙江通業(yè)同比提高8.5%，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)71.5%。

　　從虧損情況看，1～7月虧損企業(yè)16家，同比增加1家，較一季度減少4家;虧損額4269萬元，同比減虧1281萬元，同比下降13.1%。由此看來，企業(yè)虧損情況正在緩慢扭轉(zhuǎn)，但總體虧損形勢依然嚴(yán)峻。

　　全員勞動生產(chǎn)率下降速度較快，一季度下降38.2個百分點(diǎn)。說明各企業(yè)生產(chǎn)量不飽和，為減少庫存，多數(shù)企業(yè)采取限產(chǎn)措施。上半年經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)完成較好的企業(yè)有天津長榮358.7%、遼寧大族冠華292%、濰坊東航278.3%、南通海盟羅蘭259%、中山松德247.6%。

　　國內(nèi)外市場銷售不旺

　　從國內(nèi)市場的銷售情況看，除了小型膠印機(jī)和印后產(chǎn)品的銷售收入平均增幅達(dá)到30.7%，市場回升明顯外，其他產(chǎn)品增幅較小。在小型膠印機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，威海印機(jī)增加21.8%、濰坊東航增加16.5%，增幅都在兩位數(shù)以上。而印后設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的增長幅度也超過了行業(yè)30.7%的平均水平。

　　從海外市場的銷售情況來看，根據(jù)對印機(jī)行業(yè)35家出口企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)字顯示，2009年上半年，印機(jī)行業(yè)完成出口交貨值30016.3萬元，同比下降36.2%，較一季度回升6個百分點(diǎn);自營出口創(chuàng)匯額完成4230.9萬美元，同比下降33.2%，較一季度回升63.8個百分點(diǎn)。在35家出口企業(yè)中，有25家出口交貨值同比都在下降，有10家企業(yè)出口交貨值同比略有增長。海外市場的大幅下滑，使出口企業(yè)大傷元?dú)猓�而且這些出口大戶難以用擴(kuò)大內(nèi)需來彌補(bǔ)外銷帶來的損失，也由此直接影響了印機(jī)行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)的增長幅度。

　　綜上所述，由于國外市場需求不旺，尤其是歐盟、日本市場復(fù)蘇較慢，出口下滑嚴(yán)重，且難以由內(nèi)需補(bǔ)充，導(dǎo)致市場競爭加劇。一直在印機(jī)行業(yè)內(nèi)延續(xù)的價格戰(zhàn)更加激烈，迫使一些企業(yè)推行“讓利不讓市場”的策略，導(dǎo)致企業(yè)利潤下降。同時，市場疲軟也令企業(yè)庫存上升，存貨占用了大量資金，再加上應(yīng)收貨款增多，企業(yè)資金鏈?zhǔn)艿絿?yán)重威脅。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，下半年伴隨市場逐漸回暖，上述問題將會逐漸解決，但要想達(dá)到前幾年兩位數(shù)的增長，尚須業(yè)內(nèi)同仁共同努力。