中冶整合未達(dá)預(yù)期 岳陽紙業(yè)暫遭機(jī)構(gòu)拋棄
2009-10-29 09:57 來源:證券時(shí)報(bào) 責(zé)編:喻小嘜
- 摘要:
- 中國中冶表示,該項(xiàng)目投資估算總金額為126億元,約占公司中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2008年?duì)I業(yè)收入的8.2%。泰格集團(tuán)的整體上市再上議事日程,但受益明顯的岳陽紙業(yè)(600963)昨日卻一度跌停,中冶集團(tuán)整合泰格集團(tuán)的重組方案慘遭機(jī)構(gòu)用腳投票。
【我要印】訊:泰格集團(tuán)的整體上市再上議事日程,但受益明顯的岳陽紙業(yè)(600963)昨日卻一度跌停,中冶集團(tuán)整合泰格集團(tuán)的重組方案慘遭機(jī)構(gòu)用腳投票。
10月28日,岳陽紙業(yè)公布的重組協(xié)議顯示,中冶集團(tuán)將重組湖南省國資委所屬的泰格集團(tuán),在公司重組后的一年內(nèi),中冶集團(tuán)將繼續(xù)對新項(xiàng)目予以5億-10億元的資本金,力爭在3-5年內(nèi),做強(qiáng)做大新公司,并實(shí)現(xiàn)新公司整體上市。
按理說,中冶集團(tuán)此次提及的重組、增資及整體上市對岳陽紙業(yè)應(yīng)是利好消息,但機(jī)構(gòu)卻選擇了用腳投票,高位出逃跡象明顯。復(fù)牌當(dāng)天,岳陽紙業(yè)的股價(jià)一路下挫,一度跌停,最后收盤跌幅仍達(dá)7.62%。上交所交易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,岳陽紙業(yè)前五大賣出席位中有四個(gè)席位是機(jī)構(gòu)席位,這四個(gè)機(jī)構(gòu)席位總共賣出金額達(dá)3.71億元。
國信證券研究員李世新對記者表示,由于市場需求低迷,造紙行業(yè)在2008年經(jīng)歷了一場前所未有的考驗(yàn),岳陽紙業(yè)和其大股東擁有的“懷化林漿紙項(xiàng)目”陷入困境。雖然此次中冶集團(tuán)提出的整體上市方案是一個(gè)不折不扣的利好,但卻與市場預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。
上述研究員提及的“懷化林漿紙項(xiàng)目”就是兩年來一直困擾岳陽紙業(yè)的整體重組方案。因?yàn)樵跇I(yè)內(nèi)人士的眼里,岳陽紙業(yè)最大的價(jià)值在于其現(xiàn)有和將來可能擁有的林業(yè)資源。但是,預(yù)期中的整體上市卻并未如期到來。
2007年9月,岳陽紙業(yè)首次公布集團(tuán)的整體上市方案,即岳陽紙業(yè)在收購泰格集團(tuán)持有湖南駿泰漿紙有限責(zé)任公司基礎(chǔ)上,再增資駿泰公司續(xù)建懷化項(xiàng)目等,從而使岳陽紙業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的“林紙一體化”,但方案被湖南省國資委給予“暫停實(shí)施”。2008年5月,岳陽紙業(yè)再次加碼1.52億元啟動(dòng)整體上市方案,但隨后,該方案卻隨著原董事長“王祥事件”及IPO的關(guān)閘不了了之。
李世新稱:“市場原以為,‘懷化林漿紙項(xiàng)目’會(huì)在新東家的資金支持下扭虧為盈,然后岳陽紙業(yè)再重新啟動(dòng)增發(fā)事宜,從而使岳陽紙業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的‘林紙一體化’,實(shí)現(xiàn)整體上市。但是,從此次雙方簽署的協(xié)議來看,短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體上市的期望可能要落空了。”
據(jù)悉,從2004年開始,岳陽紙業(yè)就開始大力宣傳林漿紙一體化,然而,數(shù)年過后,岳陽紙業(yè)的業(yè)績并沒有得到明顯改善,因此,市場對岳陽紙業(yè)管理層執(zhí)行力的印象相對負(fù)面。昨日公布的重組方案也使得市場一直期待的岳陽紙業(yè)短期內(nèi)整體上市預(yù)期再度成為泡影。
二級(jí)市場顯示,近期,岳陽紙業(yè)漲幅較大,自今年9月至今,公司股價(jià)從最低位6.85元一路上漲至停牌前10月26日的最高點(diǎn)10.85元,上漲幅度近60%。“由于前期的大幅上漲,再加上此次整合的時(shí)間期限超出了市場預(yù)期,岳陽紙業(yè)復(fù)牌后暫時(shí)遭到投資者的拋棄也很正常。”業(yè)內(nèi)人士如是說。
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中國中冶(601618)近日與珠海大橫琴投資有限公司簽訂《珠海市橫琴區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施(BT)項(xiàng)目投資建設(shè)總體協(xié)議》。該項(xiàng)目主要由市政道路及管網(wǎng)項(xiàng)目、海堤及環(huán)境工程項(xiàng)目兩部分組成。其中,市政道路及管網(wǎng)項(xiàng)目包括橫琴島所有內(nèi)部交通中的主干道、次干道及其管網(wǎng)工程,其中主干道約51.9千米,次干道約64.1千米。海堤及環(huán)境工程項(xiàng)目包括臨海一側(cè)設(shè)堤岸系統(tǒng),總長約為52.8千米,建設(shè)內(nèi)容包括防潮堤工程和環(huán)境景觀工程。
中國中冶表示,該項(xiàng)目投資估算總金額為126億元,約占公司中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下2008年?duì)I業(yè)收入的8.2%。該項(xiàng)目施工期限為1095天。
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