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紙業并購潮催生林紙盛宴

2009-11-18 09:38 來源:21世紀經濟報道 責編:涂運

摘要:
中國的林紙一體化從提出至今將近30年,發展一直緩慢,但隨著近期林業、紙業的變化,紙企紛紛投建林紙一體化項目。企業的重組整合就像是一劑催生劑,在這些迫不及待出生的“嬰兒”身上撒下種種問題。
  【CPP114】訊:林漿紙一體化以紙企帶動營林,對造紙企業的資金、管理都是考驗

  “現在的林、漿、紙是脫節的,沒有走好。”11月14日,廣西賀達紙業有限責任公司總經理唐先陸一針見血地對記者指出目前林紙一體化的問題。

  10月28日,中冶紙業正式掛牌,收編岳陽紙業大股東湖南泰格,瞄準林紙一體化的野心躍然紙上。

  中國的林紙一體化從提出至今將近30年,發展一直緩慢,但隨著近期林業、紙業的變化,紙企紛紛投建林紙一體化項目。企業的重組整合就像是一劑催生劑,在這些迫不及待出生的“嬰兒”身上撒下種種問題。

  林紙盛宴

  據中國造紙學會顧問顧民達的介紹,截至目前,國家與省市批準建設的林紙一體化項目已有20多個,其中較大的項目有:湖南泰格、欽州金桂、廣西北海、福建南紙、福建青州、湛江晨鳴、云南云景、寧夏美利、安徽安慶和山東華泰等。

  “林漿紙的發展與紙企的發展壯大密切相關。”中國造紙學會秘書長曹振雷對記者表示,去年的金融海嘯加速了國內造紙企業的新一輪整合,“目前新聞紙銅版紙已基本完成結構調整,包裝紙和紙板將是下一輪調整的重點。”

  10月26日,山東華泰以1元收購諾斯克紙業,一躍成為新聞紙龍頭;10月28日,中冶紙業正式成立,收編岳陽紙業大股東湖南泰格。

  曹振雷認為,中國紙企的集中度在新一輪的整合中得到提高。據其介紹,截至2008年底,玖龍、晨鳴、理文、金東等7家企業的年實際產量超過了100萬噸,總產量占全國同期總產量的23%,前30家企業的比例更達到了38.4%,“10年前中國上10億銷售額的紙企沒幾個,但現在過百億的造紙企業是很多的。”曹振雷說。

  而APP(中國)林務外宣部處長任文斌也對記者表示,5年前APP與第二位競爭對手相差4倍多,“現在差距拉近很多,只有一倍左右。”

  “非涂布印刷紙成為近期一個新的投資熱點,比如太陽紙業、泰格林紙和岳紙,岳紙剛投了50萬噸,河南的白云紙業、華泰也在投,這個紙種對于將來節能減排、結構調整都是非常有利的,只有淘汰落后的產能,造紙業的污水、COD排放、用水量才能從根本上解決。”曹振雷表示,未來高端產能的快速增長將繼續打壓低端產能的市場和生存空間,從而實現造紙行業的結構調整和升級,有了資金和技術實力,造紙企業才有發展林紙一體化的條件。

  “用我們自己的樹,每噸漿的成本大概是300元,從外面買的話,每噸起碼要450-500元。”唐先陸表示,廣西賀達從2003年開始營林,目前公司約有20%的木漿來自原料林。

  資源爭奪與原料隱憂

  然而,林紙一體化的道路卻并不平坦。

  “一般來講,桉樹需要5-6年才進入輪伐期,楊樹要6-7年左右,而松樹則需要20-40年了。”任文斌對記者表示,林業建設前期投入大、投資回收期長,如何保證有充足的原料供應是紙企發展林紙一體化的關鍵。

  據了解,APP在1995年便開始在中國投資造林,目前已成立25家林業公司,造林面積約480萬畝,林地主要分布在海南、廣東、廣西、云南等9個省份,年加工生產能力約700萬噸。

  據顧民達介紹,截至2008年底,全國約有72個造紙企業正在建設紙林基地,到2010年,規劃建設造紙林基地500萬公頃、新增木漿產能645萬噸。

  “現在很多造紙企業都有自己的原料林了,但都是些比較大的公司,總體上比例還是很有限的。”南京林業大學經濟管理學院教授張智光說。

  “從長遠來看,林紙一體化還是無法從根本上解決中國的木材供應問題,中國還是要進口。”曹振雷表示,林業看上去是個林業問題其實是個土地問題,中國人口密度高、土地資源匱乏是制約林紙一體化發展的最大瓶頸。

  在他看來,規模和地點是林紙一體化項目的關鍵,“當時規劃的規模就是800-1200萬噸,并不是全國各地所有的企業都能做,也不是中國所有的地方都能造林,當時林紙一體化在規劃的時候也明確提出了要區域化”。

  但事實上,企業、資本對造紙行業的過熱追捧,使部分林紙一體化項目陷入了產能過剩與原料供應不足的矛盾之中,其中就包括泰格在懷化和永州的項目。

  2006年,泰格林紙集團宣布,總投資達43.5億元的泰格林紙懷化年產40萬噸木漿林紙一體化項目,正式進入實質性實施階段。據當時的泰格林紙集團董事長王祥介紹,懷化項目投產后,公司每年可新增銷售收入24.2億元,利潤7.1億元。

  但后來湖南省紀檢部門的調查發現,懷化和永州的造紙項目不但沒有達到預期收益,還處于虧損狀態。

  “懷化是個針葉林場,也是個內陸點,這個規模確實是偏大了,當時很多專家堅持要它上20萬噸,它一定要上40萬噸。”曹振雷表示,目前大部分林紙一體化項目均選擇了港口,其中一個很重要的考慮就是“保證原料的全球供應”。

  10月28日,中冶宣布重組岳陽紙業的同時也表示,中國林業集團將以整體劃撥的形式并入中冶,目前雙方已簽署戰略重組框架協議,并已報請國資委審批。

  但曹振雷認為,這只是管理鏈條的變化,對造紙行業的影響并不大,實際上林場對資源的控制也是相對的,如何提高蓄積量的問題才是重要的。

  對此,任文斌對記者坦言,目前林漿紙一體化還是以紙企帶動營林為主,這對造紙企業的資金、管理都是考驗。


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