【CPP114】訊：縱觀近年海口的城市戰略規劃，不難發現整座城市正在慢慢西進，未來的行政中心也將西移，毫無疑問，西海岸新城區是未來海口城市新中心之一。隨著建設國際旅游島上升為國家戰略，輕軌即將年底落成等利好因素促使，盈濱旅游度假區順勢而起，成為西海岸新城區崛起的龍頭，它的崛起必將徹底改變西海岸，與西海岸整體規劃布局一道，共同推進城市發展。
 

　　生活向西 西海岸新城區域價值凸顯
 

　　不是每個城市，都有自己的黃金海岸;不是每條海岸線，都有西海岸這樣的天賦資源。海口的西部擁有全國省會城市中少見的自然資源，對海口而言，城市未來發展的空間、城市主流產業發展的空間都在西邊。
 

　　2003年，西海岸面向全球招標方案，邀請中國工程院院士齊康、戴復東等13位國內知名專家對規劃方案進行審核，并在次年展示了荷蘭高柏伙伴規劃園林建筑顧問公司的勝出方案。該方案計劃將全長22公里的西海岸帶建成"一帶三中心"及"熱帶九花園"，對此處綠化的多樣化和各具特色的城市區域等進行了詳細設計，以吸引更多的市民與游客前來度假、休閑和參加各種水上運動。
 

　　然而西海岸的發展并非料想的那般飛速，相反，在業內人士看來，似乎過于沉寂。盡管隨后，瓊珠海岸生態度假村、西海岸體育休閑長廊等相繼動工，但西海岸的人氣沒有因此迅速聚集起來。幸而最近兩年，海口西海岸開始叫人刮目相看。尤其是2007年，海口市確定了"中強、西拓、東優、南控"的城市發展戰略，且以"西拓"最重，除了維持"一帶三中心"及"熱帶九花園"的發展藍圖，更在其中劃了一處"西海岸新區"——盈濱半島。
 

　　據相關人士介紹，西海岸新區是海口目前為數不多的、具有良好自然環境資源和土地資源的區域之一，而且海南省粵海鐵路、東環鐵路和汽車滾裝碼頭三大交通樞紐始發站都在其中;此外，未來海口城市的行政服務中心也將西移至此，這些無疑都成為開發建設的內在動力和有利條件，而預計投入的資金也遠遠超過最初，將達到45億元。難怪西海岸積累已久的內力仿佛一下子找到了噴發的動因，可謂厚積薄發。
 

　　城市基礎設施是西海岸的投資建設重點，新城區的穩步發展首先得先完善交通路網，2009年西海岸建設投入19.2億元，十多條道路將陸續啟動建設，未來南海大道、濱海大道、濱海西路以及東環鐵路等多條城市快速通道的開通，四通八達的交通線將盈濱半島與主城區緊密連接在一起。
 

　　盈濱半島 西海岸新城區崛起的未來城市中心
 

　　就在海南省國際旅游島加速推進的同時，海口市濱海休閑城市戰略也已進行多時。“東優西拓”的城市戰略，讓盈濱半島站在了西海岸新城區新中心的最前沿。根據《澄邁縣老城片區城市總體規劃》，盈濱旅游度假區是老城片區“三軸、五區”的空間布局結構的組成之一，是海口西海岸旅游度假區的重要組成部分。天時地利，盈濱半島作為海口“東優西拓”的制高點之一，已經成為了海口西海岸崛起的龍頭，必將徹底改變西海岸，與西海岸整體規劃布局一道，呈現海口一個城市新中心。
 

　　盈濱半島旅游度假區助跑國際旅游島
 

　　在國際旅游島的大背景下，海南休閑服務、產品的能量即將得到集中釋放。一份對世界休閑度假知名地點的調查報告顯示：旅游消費直接投向的是吃、住、行、游、購、娛6個方面，間接影響的還有房地產、金融、保險、通訊、醫療、農業、環保、印刷等58個行業。而作為休閑生活載體的休閑度假地產，更將得到迅猛的發展。
 

　　隨著海口市 “東優西拓”發展戰略全面展開，未來幾年內，盈濱半島將被打造成集影視會展、佛教文化、旅游度假、游艇運動、生活居住等多功能高品質于一體、具有國際水準的綜合性濱海休閑旅游度假生活圈的星光半島。毋庸置疑，盈濱半島這種高起點、高水準、高品質的建筑規劃設計，恰恰契合了海南建設國際旅游島高標準、高要求的戰略構想。