這樣，為了達到清洗目的，其清洗原理也就大致相同，在成分上也大致含有以下幾種。

     （1）碳氫化合物

     清潔劑含量大約在50%以上時，碳氫化合物按照分子結構的不同分為脂肪族碳氫化合物和芳香族碳氫化合物兩類，均對油墨有較好的溶解作用。其中，脂肪族碳氫化合物分子中包含碳分子的鏈狀結構，不能溶解于水，對人體、膠輥以及環境沒有危害；而芳香族碳氫化合物分子中包含碳分子的環狀鏈結構，對人體神經系統有不良影響，長期使用可能導致癌癥病變，會使橡膠聚合物膨脹，對膠輥也有一定影響。因此，國際油墨清洗劑有關質量標準中規定其含量應小于0.1%。

     （2）乳化劑

     能促進油水混合，產生乳化作用；一般閃點的清潔劑均含有乳化劑，不會造成膠輥和橡皮布上殘留化學品。

     （3）抗腐蝕劑

     由于清潔劑需要配水來進行清潔，抗腐蝕劑具有防止水分腐蝕的作用。

      當前市場上的油墨清洗劑，按照來源主要分為兩部分：一是進口，其產品基本符合相關國際質量標準，但價格昂貴;二是國產，其產品價格適中，但質量良莠不齊，有些產品閃點過低，容易引發火災，有些產品芳香族化合物等含量過高，環保性差。

     按照技術類型，油墨清洗劑也可以分為兩種：一種是純溶劑型，使用時需要兌入清水，但其配比有一個最佳值，只有在達到這一配比時才能實現最佳的清洗效果。在實際生產中，機臺操作人員往往不能將溶劑與水的比例控制得很好，不但導致大量的浪費，延長清洗時間，而且還影響清洗效果；另一種是在出產前就已經將溶劑和水以最佳配比混合，并加入乳化劑制成的乳液型油墨清洗劑，其液滴粒徑極小，更容易滲透膠輥表面的墨層，清洗效果極佳，用量只相當于汽油的1/4到1/5。

    這種類型的洗車水是今后洗車水產品的發展方向。

     一般我們所說的優質的油墨清洗劑，就是主要指由兩種閃點不同的有機溶劑、橡膠防老劑和能夠形成穩定油包水型乳化液的表面活性劑組成的乳液型油墨清洗劑，其通過乳化劑的作用以水將溶劑乳化成W/O型乳液體系，可直接取代汽油用于油墨清洗。

     乳液型洗車水不易燃，儲存的安全性較好，但運輸量較大，增加了使用成本。乳液型洗車水的清洗性能與配方組成有關，特別是溶劑和活性劑的選擇有較大的關系。同時，由于乳液型洗車水是熱力學不穩定體系，穩定性差，較易分層，一旦分層就很難脫墨，影響了使用，所以其儲存期不太長。目前也有部分廠商推出了新型的油墨清洗劑，如微乳型洗車水，無須配置，熱力學體系穩定，彌補了傳統油墨清洗劑的不足。

     但總的說來，油墨清洗劑相較于汽油、煤油，具有高效、節能、環保、安全的優越性，而且具有溶劑和水的作用，不但能去除油墨，還能去除紙毛等一些水溶性的污垢，用量相對汽油小（清洗同樣的墨輥，使用油墨清洗劑用量僅是汽油的50%以下），油墨清洗劑揮發速度慢，能充分發揮其功效，可極大節約用量，但相對汽油而言，干燥速度比較慢。

     不僅僅是使用

     我們在倡導使用油墨清洗劑的時候，一方面是因為油墨清洗劑可以節省印刷企業的綜合成本；另外一方面主要是希望作為具有社會責任感的企業，必須根據自己的實際情況為環境及人體健康承擔起自己應負的社會責任。所以即使摒棄了汽油、煤油，換用油墨清洗劑，并不意味著萬事具備，油墨清洗劑也并非完美無缺的，盡管油墨清洗劑相對于汽、煤油而言，本身對人體及周圍環境的影響要小，但并不等于沒有污染；同時，與汽油、煤油一樣，溶解在油墨清洗劑中的油墨等物質對人體及周圍環境造成危害是絕對不容忽視的。

      因此，我們在選用品質符合國際或本國環保標準的油墨清洗劑的同時，還要保證清洗過的油墨清洗劑得到很好的處理，并非將清洗過橡皮布、墨輥或機器后含有油墨等有毒物質的油墨清洗劑直接倒進下水道等地方。

     這方面，國外的油墨清洗劑回收處理方法值得借鑒，其原理是把用過的洗車水回收，將洗車水中的油墨等有毒物質以固體形態分離出來另行處理，再繼續生成可用的洗車水（其理論回收率在95%以上，實際回收率在85%以上），從而實現無限次的反復循環使用。這不僅避免了洗車水對環境的污染，而且還可以節省85%以上的洗車水，這也意味著節省相關生產成本85%以上。目前，國外很多印刷企業已經使用相關的處理設備對使用后的洗車水進行回收處理，而且經濟效益十分顯著。

     無論是從企業成本出發，還是從社會責任角度考慮，千萬別忽視您的油墨清洗劑。