多家網(wǎng)站仍可代購
　　
　　目前，購買火車票的主要途徑為火車站窗口購票、指定代售點(diǎn)購票、電話訂票以及今年春節(jié)期間新增的www.12306.cn網(wǎng)站購票。
　　
　　而商業(yè)網(wǎng)站由于并非鐵道部注冊的火車票直接代理商，不能直接銷售火車票，通常需要通過與正規(guī)火車票代售企業(yè)合作來進(jìn)行預(yù)訂服務(wù)。
　　
　　以京東商城此前推出的火車票預(yù)訂服務(wù)為例，京東商城僅作為在線預(yù)訂以及支付平臺，再由具有合法資質(zhì)的鐵路售票點(diǎn)出票。這也意味著，京東商城是在用戶成功下單后再進(jìn)行代購，由于無法在鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)查詢實(shí)時庫存，很有可能出現(xiàn)用戶預(yù)訂成功但實(shí)際車票已經(jīng)銷售完畢的情況，因此“無法承諾百分之百都能購買到火車票”。
　　
　　目前，攜程網(wǎng)和去哪兒網(wǎng)也是采取類似的方式。攜程網(wǎng)此前推出的“高鐵動車”預(yù)訂業(yè)務(wù)與鐵友網(wǎng)合作;去哪兒網(wǎng)的火車票代售模式是鏈接至其他代售網(wǎng)站或代售網(wǎng);而由申通快遞投資創(chuàng)辦的鐵友網(wǎng)經(jīng)營火車票代售業(yè)務(wù)超過2年，與全國200余家正規(guī)合作網(wǎng)點(diǎn)簽訂協(xié)議。
　　
　　記者查閱發(fā)現(xiàn)，除了京東之外，攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、鐵友網(wǎng)等另幾家涉足火車票訂購的第三方網(wǎng)站暫時仍提供相關(guān)服務(wù)。而用戶在訂票后都不能上門自取，要想獲得火車票，必須支付快遞費(fèi)。
　　
　　記者昨日致電鐵友網(wǎng)進(jìn)行查詢，客服表示只需要在網(wǎng)上填寫好身份證、姓名和地址即可進(jìn)行購票，其余由鐵友網(wǎng)與代售點(diǎn)合作解決。鐵友網(wǎng)不提供自取服務(wù)，必須通過快遞送票，費(fèi)用如次日件為20元。該客服表示：“5元服務(wù)費(fèi)是代售點(diǎn)要收取的，鐵友網(wǎng)還需要收取快遞費(fèi)。我們這邊是一個代購品牌，和火車站沒有任何關(guān)系，我們類似淘寶網(wǎng)，你在網(wǎng)上下訂單我們幫你買火車票，以快遞的方式郵遞過去的。”
　　
　　網(wǎng)購火車票有發(fā)展前景
　　
　　有業(yè)內(nèi)人士向南都記者透露，目前網(wǎng)售火車票的盈利來源分為三種：一是像鐵友網(wǎng)與電商網(wǎng)站合作的模式，鐵友網(wǎng)獲取用戶流量及訂單，負(fù)責(zé)出票配送，再對合作的電商網(wǎng)站進(jìn)行返利;第二種是去哪兒網(wǎng)的平臺點(diǎn)擊收費(fèi)模式;第三種是收取快遞費(fèi)用，增加用戶黏性。
　　
　　艾瑞咨詢分析師蘇會燕在接受南都記者采訪時表示，目前用戶的火車票需求還是蠻大的，用戶量決定它的盈利有多高。“目前的火車票，不管是線上還是線下手續(xù)費(fèi)只有5元，但企業(yè)的規(guī)模要是夠大，再增加這樣的一個業(yè)務(wù)，就可以成為一種規(guī)模經(jīng)營，也可以平攤一些其他成本。”她舉例稱，比如攜程網(wǎng)不是從零開始的，它在原來的基礎(chǔ)上增加一個新業(yè)務(wù)，對整個網(wǎng)售的凈增長有一定的促進(jìn)作用。“所以說在中國，網(wǎng)購火車票肯定有發(fā)展前景的。”
　　
　　律師說法
　　
　　代購不等于銷售
　　
　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)在接受南都記者采訪時表示，商業(yè)網(wǎng)站只是和銷售點(diǎn)合作，作為一種代理行為，從法律上講是合法的。
　　
　　他認(rèn)為，像京東商城這樣的代購火車票，它是代購并不是銷售。銷售點(diǎn)是線下銷售，它需要向鐵路部門申請，得到批準(zhǔn)，拿取一定資格、營業(yè)執(zhí)照等條件，才能運(yùn)營;而商業(yè)網(wǎng)站和銷售點(diǎn)合作，是一種代理行為，因此從法律上說代購火車票是合法的。而法律上規(guī)定，代購分為無償和有償兩種。
　　
　　不過，也有用戶擔(dān)心，一旦商業(yè)網(wǎng)站與火車票代售點(diǎn)形成合作，容易造成購票渠道的壟斷。“商業(yè)網(wǎng)站一定會拿到一部分票源，但全國的代售點(diǎn)是比較多的，另外還有12306網(wǎng)站，不會輕易形成壟斷。”不過，趙占領(lǐng)認(rèn)為，從目前來看，鐵道部對商業(yè)網(wǎng)站的代購沒有統(tǒng)一管理。“鐵道部可以加強(qiáng)代售點(diǎn)的管理，包括可以對代售點(diǎn)提出售票限制，因為代售點(diǎn)也是鐵道部的一部分資質(zhì)。”