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[包裝]紫光DQ8C騎馬訂聯(lián)動線裁切故障排除法

2005-11-19 08:43 來源：大中華印藝網(wǎng) 責編：ge yan

摘要：: 一個多月的生產(chǎn)實踐證明，增加壓書器后，解決了前口坡口、中刀縮帖及凸帖的質(zhì)量問題，提高了成品書的質(zhì)量，為生產(chǎn)高質(zhì)量的騎訂書本提供了保證。

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

【CPP114】訊：本廠1990年從上海紫光公司購買了一臺DQ8C騎馬訂聯(lián)動線，多年來，該設(shè)備為本廠騎馬訂教科書生產(chǎn)做出了很大的貢獻。為提高騎馬訂聯(lián)動線加工成品書的質(zhì)量，技術(shù)人員對該設(shè)備進行了一次大修，但大修后該條生產(chǎn)線加工制作出來的成品書，仍不能達到優(yōu)質(zhì)品的要求。由于有些品種的紙張質(zhì)量不高，6帖以上書本，特別是膠版紙書刊，當成品厚度達到4mm以上時，尤其是32開的雙聯(lián)書，切出的成品書前口有坡口，最大可達2.5mm以上，中刀縮帖、凸帖達2mm以上，嚴重影響了成品書的質(zhì)量，更無法達到國家優(yōu)質(zhì)書的標準要求。為了提高成品書的質(zhì)量，操作人員用單張紙裁刀把前口坡口書的坡口部分切掉，結(jié)果造成了成品尺寸小于標準尺寸2mm，被質(zhì)檢部門判定為不合格品。為此給工廠造成了十幾萬元的損失，嚴重地影響了工廠的聲譽。

　　我們對上海紫光公司最新型的騎馬訂聯(lián)動線和瑞士生產(chǎn)制造的騎馬訂聯(lián)動線進行了研究分析，認為這兩條聯(lián)動線上的三面刀與本廠DQ8C騎馬訂聯(lián)動線上三面刀的機械結(jié)構(gòu)基本相同且改動不大，即使重新購買一臺最新型的設(shè)備也不一定能解決以上的質(zhì)量問題，而且需要100多萬元的投資。針對DQ8C騎馬訂聯(lián)動線切出來的書出現(xiàn)前口坡口、中刀縮帖及凸帖等問題，我們對DQ8C三面刀的裁切部分進行了認真地研究。認為是因6帖以上32開雙聯(lián)書本經(jīng)過訂書機訂了4根釘子后，書背弓起，全靠三面刀上的傳輸皮帶和毛刷壓緊，毛刷壓緊后造成書本到位不準，影響成品書的質(zhì)量。書本進入中刀切書部位時，中刀兩邊有很大的空當，中刀切書時沒有壓書器，造成書背不實，容易弓起，兩邊的側(cè)刀壓書器先壓下后使中間的書背弓得更高，中刀切下后成品書就出現(xiàn)了縮帖、凸帖，把書摞起來之后，縮帖、凸帖現(xiàn)象就格外明顯。中刀和側(cè)刀切過書后，經(jīng)傳輸皮帶將書本傳遞給前口切書部位，門刀切書時也是靠傳輸皮帶和毛刷把書本壓緊的，6帖以上的書本經(jīng)過訂書機訂過釘子后，僅靠傳輸皮帶和毛刷根本無法壓緊。如果毛刷調(diào)得過緊，書本又到位不準。

　　于是，我們在中刀的往復(fù)升降切刀刀座兩邊，增加兩組壓書器，保證三面刀中刀在切書時，中刀兩邊的壓書器先壓住書本，使之平服，不弓起，切書時書本不松動。具體做法是：把中刀的刀座拆下來，在刨床上以刀座上面的平面為基準，將刀座伸出的部分(裝刀部分)的兩邊，刨出寬60mm的垂直平面，保證壓書器與中刀的切刀垂直度一致。中刀的兩邊一邊一組，用螺釘固定，調(diào)整好位置后，打上定位銷孔，裝上定位銷，保證裝拆方便。壓書器在工作時與中刀一起上下，壓書器先壓住書帖，然后中刀再切書。壓書器一次調(diào)整定位后，無須再調(diào)整。中刀壓書器由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向桿、左右壓塊、彈簧、螺母等組成。

　　門刀壓書器安裝在門刀的往復(fù)升降座上，弓形向外伸出。工作時，該壓書器先壓住書背部位，然后前口部分壓書器再壓住書本，使書本在三面刀切前口時書背平服，不弓起，保證切下后的書本前口不坡。再把門刀的送書底板兩邊的下凹部分在銑床上銑出寬25mm、深8mm的長槽，安裝上兩件托書板，保證壓書器下壓時書本兩邊不下凹而造成坡口。安裝時先把前口部位的壓書器調(diào)好，然后再調(diào)書背部位的壓書器。書背部位的壓書器要低于前口部位的壓書器3～4mm．保證書背部位先壓實，然后前口部位再壓實。書背部位的壓書器隨前口部位壓書器一起做上下往復(fù)運動，一次性調(diào)整定位后，無須再調(diào)整。書背部位的壓書器由固定條桿、短壓塊、壓塊、導(dǎo)桿、導(dǎo)向支架、彈簧、螺母、銷、支座、螺釘?shù)冉M成。

　　一個多月的生產(chǎn)實踐證明，增加壓書器后，解決了前口坡口、中刀縮帖及凸帖的質(zhì)量問題，提高了成品書的質(zhì)量，為生產(chǎn)高質(zhì)量的騎訂書本提供了保證。

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