根據國家郵政局數據，2013年中國快遞業務量完成92億件。然而，這個數字背后蘊藏著極大的環境風險。目前，中國快遞物品使用的包裝、填充物多為塑料、泡沫等不可降解的材料，對水源和土壤帶來不可逆轉的破壞

  為引導國內快遞企業進一步提高節能減排意識，不斷降低快遞服務過程中的能源消耗和溫室氣體排放，國家郵政局今年出臺了《快遞業溫室氣體排放測量方法》，而隨著這一行業標準的出臺，作為包裝材料的消耗大戶，電商和快遞企業也正在探路快遞包裝的新出路。

  當當網從今年起率先推廣淀粉基可降解環保包裝袋。據當當網全國倉儲高級總監任強介紹說，該種包裝袋相比傳統塑料袋可節約70％的石油能耗，目前應用于圖書塑封和包裝環節。

  “因為顧客現在對品相的包裝要求更多，所以（塑封）是前置步驟。但這種（塑封）膜和生產區的袋子都是用可降解的材料。”

  當當服裝事業部工作人員張少彬補充道，在完成包裝后的配送階段，公司也會按照實際情況盡量減少消耗。

  “當當這邊有兩個（措施）：第一是集合性發貨，比如說你在一天之內上午和下午都下了訂單，那可能會給顧客合并到一個包裹；比如說能用袋子包裝的就不用紙盒，不會重復性包裝，鋪張浪費，包括像八月十五月餅禮盒這種我們就不提倡，也就是商家首先自己節約成本。”

  一方面，可以通過包裝材料的改革，從源頭上減少有害包裝材料的使用量；另一方面，實現對包裝材料的回收利用也是一條出路。有數據顯示，每回收1噸廢紙可造850公斤好紙，可節省木材300公斤，比等量生產減少污染74％。近年來，1號店、中糧我買網等電商開始鼓勵消費者參與包裝材料的回收利用。我買網營銷總監尚炎介紹說，我買網一直使用可回收的紙箱作為配送包裝。

  “我買網去年消耗的紙箱超過了上千萬個，所以我們早在2012年就開始了配送紙箱回收的活動。我們的配送員在送貨時會主動詢問消費者需不需要紙箱回收，這個工作從開始到現在，回收的紙箱已經達到了數百萬個。為了讓消費者養成這個良好的習慣，我們也會在收回紙箱的同時給消費者一些小優惠，比如說小贈品或優惠劵，消費者就會對環保紙箱回收工作非常配合和支持。”

  對于這樣的措施，消費者也普遍表示歡迎。

  “我平時經常在網上買東西，紙箱很多不知道怎么處理，通常直接當垃圾扔了。這樣一是浪費紙，而是扔掉造成二次污染。如果送快遞的公司能展開業務，回收包裝物什么的，我作為消費者肯定是愿意讓他回收拿走。”

  “以前買完貨以后紙箱都當垃圾筒用，現在紙箱都能回收還能有積分，我覺得挺好的。”

  不過，要從根本解決快遞包裝所衍生的環境污染問題，還需要政府、企業和公眾協同合作。據業內人士介紹，下一步，相關部門將進一步完善快遞包裝的程序規范、推動新型材料的市場應用、加強企業和民眾環境意識的宣傳教育。