廢棄的紙箱、塑料包裝、膠帶、泡沫等對(duì)水土環(huán)境的污染亦不容小覷。

  “每制造一噸包裝紙盒，就用掉20株樹(shù)齡20—40年的樹(shù)木。一個(gè)不超過(guò)50g的普通快遞盒，背后需消耗2000g的水和木材。”福建省環(huán)保志愿者協(xié)會(huì)的志愿者黃厚新說(shuō)。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年產(chǎn)生包裝廢棄物約1600萬(wàn)噸，城市固體廢物中包裝物的比例超過(guò)三成。而隨著網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展，未來(lái)這個(gè)問(wèn)題會(huì)變得更嚴(yán)重。

  更大的污染還來(lái)自于那些回收站不會(huì)回收的包裝物。比如，為了避免貨品在快遞過(guò)程中發(fā)生損壞，很多發(fā)件者會(huì)采取多層膠帶包裝以及添加填充物等措施。對(duì)快遞包裝內(nèi)填充的空氣囊、塑料袋等材料與膠帶，大部分回收站是不會(huì)進(jìn)行回收的，因此通常對(duì)這些材料的處理辦法是直接扔掉。

  “快遞包裝常用的透明膠帶，主要材料是PVC(聚氯乙烯)。廢棄的PVC埋在土里經(jīng)過(guò)100年都不會(huì)降解，大量使用一次性PVC產(chǎn)品將對(duì)自然環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。”環(huán)保工作人員說(shuō)，目前我國(guó)還沒(méi)有環(huán)保材料可以替代PVC膠帶紙。

  據(jù)了解，膠帶等類(lèi)產(chǎn)品還不能進(jìn)行人工安全處理，現(xiàn)在主流處理方法就是填埋或焚燒，如果焚燒，會(huì)產(chǎn)生刺鼻的氣味，傷害人體健康、污染環(huán)境。

  解決辦法

  快遞業(yè)包裝再利用遇瓶頸

  包裝紙箱沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);重復(fù)利用紙箱易破損;缺乏消費(fèi)者配合

  據(jù)了解，《快遞服務(wù)溫室氣體排放測(cè)量方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)今年已獲得全國(guó)郵政業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的審議通過(guò)。《辦法》意在量化快遞企業(yè)日排放量，并將鼓勵(lì)快遞業(yè)在日常服務(wù)中主動(dòng)節(jié)能減排。其中，快遞包裝循環(huán)利用被列為快遞業(yè)節(jié)能減排的重要措施之一。

  但快遞公司在嘗試包裝再利用時(shí)卻遇到了重重阻礙。

  首先是來(lái)自消費(fèi)者的。上海市民顧女士就有顧慮：“包裝上還貼著快遞單，上面都是個(gè)人信息，如果處理不細(xì)致，再利用的時(shí)候會(huì)不會(huì)泄露個(gè)人信息啊?” 還有人表示不喜歡殘舊的快遞包裝,“有時(shí)候會(huì)用快遞給親戚朋友寄禮品，如果快遞包裝是重復(fù)利用的，難免臟兮兮的。”

  其次是出于運(yùn)送安全考慮。

  申通快遞上海分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們并不支持紙箱反復(fù)使用，因?yàn)樵谶\(yùn)送過(guò)程中難免經(jīng)過(guò)擠壓磨擦，反復(fù)使用后，對(duì)內(nèi)部貨物的支撐保護(hù)力度就不如新的紙箱。而現(xiàn)在紙箱廠生產(chǎn)紙箱沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，大多按企業(yè)要求定制，有的紙箱質(zhì)量不錯(cuò)，可以用三、四次，有的用過(guò)一次就難以再成形。一旦用了這樣的紙箱，運(yùn)送中內(nèi)部貨物擠壓壞了，需要快遞公司來(lái)承擔(dān)責(zé)任。

  另外，使用用過(guò)的紙箱，出于運(yùn)送安全考慮，快遞公司一般會(huì)做二次加固，這其中使用的膠帶和泡沫無(wú)論從成本上還是材料消耗上，都與使用嶄新紙箱相差無(wú)幾，這也是快遞公司沒(méi)有動(dòng)力向用戶(hù)力推紙箱再利用的原因之一。

  順豐速遞旗下電商品牌“順豐優(yōu)選”曾開(kāi)展過(guò)回收包裝紙箱的工作，但目前已經(jīng)逐漸停止。“回收紙箱不需要花多少錢(qián)，但人力投入太大。”一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞公司對(duì)包裝紙箱、包裝袋的重復(fù)使用率是非常低的，包裝袋一撕即破，包裝箱拆封后也很難保存完好。

  全峰快遞也曾計(jì)劃過(guò)回收紙質(zhì)信封。當(dāng)客戶(hù)湊夠10個(gè)信封，全峰快遞就會(huì)回收，并支付給客戶(hù)一定費(fèi)用或兌換禮物等。但信封上的運(yùn)單較難清潔，企業(yè)客戶(hù)考慮到隱私或公司機(jī)密，往往將信封粉碎當(dāng)廢紙賣(mài)。

  幾家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，快遞行業(yè)包裝再次循環(huán)利用正是眼下行業(yè)節(jié)能減排亟需探討解決的課題，有的公司已經(jīng)在包裝上打印上了明顯的循壞利用標(biāo)志，但收效并不明顯。一些快遞公司認(rèn)為，市場(chǎng)用戶(hù)的觀念轉(zhuǎn)變也是快遞包裝再利用的關(guān)鍵一環(huán)。

  快遞行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士也表示，快遞包裝回收難也跟我國(guó)快遞包裝五花八門(mén)有關(guān)。目前包裝紙箱沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各快遞公司的紙箱也都印著自家標(biāo)識(shí);重復(fù)利用的紙箱在運(yùn)輸過(guò)程中容易破損;回收需要消費(fèi)者配合，這一環(huán)節(jié)進(jìn)展相對(duì)較慢。快遞包裝回收舉措還需要深入的調(diào)研、思考，形成更為細(xì)化的方案。