大量輪胎召回刺激RFID的采用
2007-07-23 00:00 來源：中華機械網 責編：中華印刷包裝網
據近日《紐約時報》和《今日美國》報導，美國AID公司自美國開始召回45萬個中國生產的輪胎后，已接到大量關于RFID輪胎標簽的問詢.
AID公司很快指出，雖然他們的RFID輪胎標簽系統還不能夠防止制造潛在不合格輪胎，但它能夠通過收集和儲存重要歷史資料，來極大緩解對這種大規模召回的管理（比如說生產批號、出場日期和地點），進而準確識別每一個輪胎。
Which is which?
一旦了解了每一個輪胎的生產日期、批量大小和其他數據，無論這些數據是儲存在RFID輪胎標簽的內存里，還是在公司管理的資料庫中來為每一個輪胎指定一個唯一ID號，將可以更容易地確定出現任何質量問題的范圍。
不幸的是在許多新輪胎上發現的UPC條碼經常不能提供足夠的數據和歷史信息來識別每個輪胎的生產流程。所以，雖然只有一個輪胎被發現是次品，數千個輪胎卻不得不被假定為全部存在不合格問題。事實上，如果生產問題性質是相當隔離化的，那么只有非常小部分的輪胎會被影響到-而如果能夠跟蹤和隔離它們，那將節省了一筆不必要召回的費用。
Wider adoption soon?
依照Dan Finch, AID公司的主席兼CEO所說“我們已經與世界上主要的輪胎生產廠家就開發提供輪胎唯一ID號的RFID輪胎標簽合作了兩年的時間。作為減少召回事件的工具和提高車隊管理和輪胎安全性，附帶些較好的資產管理的好處，追蹤個別輪胎能力變得日益重要。
Finch覺得類似最近這次的大部分輪胎召回有助于帶動輪胎制造業采用唯一且永久的ID號給每一個生產出來的輪胎。很多輪胎廠商、輪胎翻新廠商和車隊經營者已經將AID公司的輪胎標簽封裝在輪胎內部或將其補丁標簽粘附在輪胎上。據報導說一些廠家將和該公司就制造工藝和車隊業務上的合作進行較大的部署。
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