環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈
         環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈狹義上指中國(guó)遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)延伸可輻射到山西、遼寧、山東及內(nèi)蒙古中、東部盟市，整個(gè)大的范圍占據(jù)中國(guó)國(guó)土的12%和人口的20%。
繼長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈大展活力之后，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈正加速崛起，尤其是京津冀北地區(qū)，有望在2010年左右，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)板塊中乃至東北亞地區(qū)極具影響力的經(jīng)濟(jì)隆起地帶。據(jù)南開(kāi)大學(xué)編纂的中國(guó)首部環(huán)渤海“藍(lán)皮書(shū)”——《環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2008）》預(yù)測(cè)，2010年環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)占中國(guó)GDP的比重將提高到30%，經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)到8.72萬(wàn)億元人民幣。

       樞紐之地——緊鄰環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈交通主脈

        依托快速環(huán)道，立于城郊結(jié)合處，是專業(yè)商貿(mào)發(fā)展的最佳地段
        北京國(guó)際印刷包裝城位于南六環(huán)路與104國(guó)道的交匯處，距離中國(guó)政治中心——天安門廣場(chǎng)20公里，處于京津塘高速和京開(kāi)高速公路之間，相距不過(guò)6-10公里。沿104國(guó)道向南40公里可達(dá)廊坊市區(qū)，并可快速到達(dá)城市三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)。經(jīng)六環(huán)路可方便聯(lián)接京沈、京石、京開(kāi)、京承等通往東北、華北經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通要道，是北京海、陸、空立體聯(lián)運(yùn)的最佳結(jié)合點(diǎn)。

        緊鄰飛機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、運(yùn)輸中心等各大交通站點(diǎn)
        項(xiàng)目距首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)約30公里，距木樨園長(zhǎng)途客運(yùn)站和趙公口長(zhǎng)途客運(yùn)站均約10公里，距北京南站15公里，距北京站20公里，距天津塘沽新港不過(guò)1小時(shí)車程，約120公里。

        北京改善交通狀況最新舉措
       北京市政府規(guī)定，自2009年10月1日后，貨運(yùn)車禁止進(jìn)入六環(huán)內(nèi)，以改善六環(huán)內(nèi)交通擁堵?tīng)顩r。

        重心南移——執(zhí)掌財(cái)富新高地
        北京經(jīng)過(guò)幾個(gè)發(fā)展高峰期后，北面由于發(fā)展較早，已經(jīng)臨山，發(fā)展空間受到限制；東部通州發(fā)展較快，定位為北京后花園，主要發(fā)展成居住區(qū)；西部房山區(qū)離主城較遠(yuǎn)，市政配套不完善，交通網(wǎng)不健全。為此，北京市調(diào)整部署，制訂“南城大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略”。
        根據(jù)北京2004-2020年規(guī)劃，在空間上主要向東、向南發(fā)展，形成“兩軸、兩帶、多中心的城市空間結(jié)構(gòu)。“兩軸”是指長(zhǎng)安街東西軸，和傳統(tǒng)中軸線的南北軸；“兩帶”是指東部發(fā)展帶和包括大興區(qū)在內(nèi)的西部發(fā)展帶，在此基礎(chǔ)上形成中心城——新城——鎮(zhèn)的市域城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)。
        北京共規(guī)劃包括大興在內(nèi)的新城11個(gè)，大興新城是北京未來(lái)面向區(qū)域發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，在北京發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。主要發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，完善生物醫(yī)藥、商業(yè)物流、文化教育功能，規(guī)劃人口控制在60萬(wàn)人左右。
        根據(jù)規(guī)劃戰(zhàn)略，北京市不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，建設(shè)北京第二機(jī)場(chǎng)就是最新的舉措之一，首都第二機(jī)場(chǎng)在北京國(guó)際印刷城西南方向，直線距離不過(guò)10公里左右。首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面帶動(dòng)了順義各個(gè)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，首都第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和建成必將為大興帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，大興所處的地理位置、不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò)以及北京市政府向南發(fā)展的相關(guān)政策配套措施等優(yōu)勢(shì)，大興未來(lái)發(fā)展前景輝煌，商機(jī)涌動(dòng)！
        北京國(guó)際印刷包裝城所在區(qū)域被規(guī)劃為大興新城范圍內(nèi)，并成為鏈接北京和天津城際的天然節(jié)點(diǎn)和印刷包裝行業(yè)的重要結(jié)合部。從北京市規(guī)定2010年后，貨運(yùn)車輛不得進(jìn)入六環(huán)以內(nèi)以及重點(diǎn)發(fā)揮南城地理優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展南部經(jīng)濟(jì)，國(guó)際印刷包裝城從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略考慮，選擇了位于南六環(huán)外距離六環(huán)幾百米的位置建設(shè)國(guó)際印刷包裝城，并依托京津高速、京開(kāi)高速、104國(guó)道等便利交通優(yōu)勢(shì)，享有不可復(fù)制的天時(shí)、地利、人和，必能為有眼光的商家開(kāi)拓一片廣闊天空。

       通達(dá)全球——引推商業(yè)經(jīng)濟(jì)攀升

       政府規(guī)劃定位，政策鼎力扶持
        6000萬(wàn)的貨運(yùn)量！1個(gè)億的客運(yùn)量！依托輻射全國(guó)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，是北京物流業(yè)發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)，北京將成為輻射全國(guó)乃至國(guó)際的重要物流樞紐。同時(shí)，北京在五環(huán)路及五大物流方向的交匯處附近重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)10個(gè)左右的物流基地，在四環(huán)路周邊和順義、通州、大興亦莊等新城以及遠(yuǎn)郊區(qū)縣人口密集區(qū)附近規(guī)劃建設(shè)20個(gè)左右的物流配送中心。最終形成以籌建中的新國(guó)際機(jī)場(chǎng)（項(xiàng)目東南方向）為基礎(chǔ)的物流基地、物流中心和配送中心由遠(yuǎn)及近、相互依托、協(xié)調(diào)發(fā)展的空間格局。

        雄踞商貿(mào)物流園區(qū)核心地段，有效銜接城市物流與區(qū)域物流
        北京將建4 個(gè)物流中心：朝陽(yáng)區(qū)天竺、十八里店，大興和門頭溝區(qū)。這 4 個(gè)物流中心將與市區(qū)物流中心一起構(gòu)成北京市物流網(wǎng)絡(luò)的框架，將有效地把北京市的大宗物流攔在城市外圍，從而提高物流效率，降低物流成本。
        目前，北京六環(huán)路沿線聚集了眾多物流服務(wù)企業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展是北京國(guó)際印刷包裝城有力支撐和依托，并成為北京物流中心基地的有機(jī)組成部分。

        我國(guó)物流發(fā)展主要投資地
       據(jù)知名的物流服務(wù)商仲量聯(lián)行最新出爐的《中國(guó)物流設(shè)施報(bào)告》稱，自2003年至今，對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施的大量的投資主要集中在“大渤海灣(北京、天津、青島)”、“長(zhǎng)三角(上海及周邊地區(qū))”和“珠三角(廣州、深圳)”等3大核心物流區(qū)域。